Mazda 323 GTX 4x4 -91

2003
2003 Gamla ägaren.
2004 på Mantorp2004 i mina ägor.Mantorp 20040501Mantorp 20040501

Mer bilder längre ner
på ombyggnad osv.

Motor

1.8l DOHC. IHI RHB5 V17/V21 turbo. STT-chip.
2.5" system från Turbo med racekat.
2" Turborör till intercoolern.
Saab 93 InterCooler.
Green cotton öppet filter.
Öppen kolv dumpventil, dubbel tratt.
Förstärkt Tryckplatta med 8 puckar sinter lammel.
Fördelarlådan uppgraderad till GT-R, drev och lager.
Original Växellåda.

Hästkrafter 163 HK Orginal.
210 HK enligt STT med 0.95bar och med org. IC/luftlifter/avgassytem/turbon.
Nu ej uppmätt.
Bromsar Orginal
Stötdämpare bilstein höj- och sänkbar fjädersäte, ca 50-60mm sänkt.
Chassi/Kaross Fjäderbenstag fram.
Tonade rutor bak.
Borttagen vindrutetorkare bak.
Takvinge.
Fälgar/däck Momo Quassar 16". 205/45 Tornado
Interiör Laddtrycksmätare i A-stolpen.
Oljetryckmätare i A-stolpen.
Momo pedaler.
Momo ratt.
Luisi Mattor.
Alurace Växelskaps knopp.
Ljud MBQuarts 6.5" + diskarner i kickpanler fram.
MBQuarts 6.5 + diskanter i hatthyllan.
10" DLS OA bas i reservhjuls baljan.
DLS CA23 2x100 rms Watt Till basen.
Jenson steg 4x50watt till 6.5":aren.
Pioneer MP7600 Huvudenhet.

0-100

 7.30s orginal Låga 5:or

0-201

 Ej uppmätt...

0-402

 Ej uppmätt...
Topp hastighet 210km/h orginal. 250km/h Vid 7000rpm säges det.
Övrigt

Defa larm med centrallås.
Svensk såld.
E-mail erik.johansson@worlddisease.net
Hemsida www.worlddisease.net/nosc/
Mina fd. bilar. Eriks Opel Calibra Turbo 4x4
. Eriks Opel Kadett GSi
. Eriks Mazda 626 V6
   
Bilder 2004 Vackra bilder på min rasade fördelarlåda och min turbo.
Bilder 2005 Bilbygget 2005
  Ljudbygget 2005

Tillbaka